جعبه فرمان هيدروليكي پرايد عظام کد3152015

جعبه فرمان یکی از اجزای اصلی سیستم فرمان خودرو است که وظیفه تبدیل حرکت دورانی فرمان به حرکت خطی برای چرخاندن چرخ‌های جلو را بر عهده دارد. این قطعه ارتباط بین فرمان راننده و چرخ‌ها را برقرار می‌کند و بسته به نوع طراحی خودرو، ممکن است مکانیکی،هیدرولیکی یا الکتریکی باشد.انواع جعبه فرمان: 1-جعبه فرمان مکانیکی: از دنده شانه‌ای و پینیون تشکیل شده که انتقال نیرو کاملاً به صورت مکانیکی انجام می‌شود و ساختار ساده و هزینه کم داشته، اما نیاز به نیروی بیشتری برای چرخاندن فرمان دارد. 2- جعبه فرمان هیدرولیکی: در این نوع نیروی موردنیاز فرمان‌دهی و تقویت نیرو ی دست راننده از پمپ هیدرولیک تقویت‌کننده هیدرولیکی استفاده می‌کند و در خودروهای سنگین و سواری‌های مدرن استفاده می شود. 3- جعبه فرمان الکتریکی (EPS): با استفاده از یک موتور الکتریکی، نیروی فرمان‌دهی را تقویت می‌کند. نیازی به روغن هیدرولیک ندارد و مصرف سوخت را کاهش می‌دهد. دقت بالا، قابلیت تنظیم و نگهداری ساده‌تر دارد. اجزای اصلی جعبه فرمان: 1- پینیون و دنده شانه‌ای: انتقال حرکت دورانی فرمان به حرکت خطی. 2- سیستم تقویت‌کننده (در انواع هیدرولیکی و الکتریکی): کاهش نیروی موردنیاز برای چرخاندن فرمان. 3- شیر هیدرولیک یا واحد کنترل الکتریکی: تنظیم جریان نیرو در سیستم‌های پیشرفته. 4- بازوها و اتصالات: انتقال نیروی جعبه فرمان به چرخ‌ها. وظایف جعبه فرمان: 1- انتقال حرکت: تبدیل حرکت فرمان به حرکت چرخ‌ها. 2- تقویت نیرو: کاهش نیروی موردنیاز راننده برای فرمان‌دهی. 3- افزایش دقت: تضمین حرکت هماهنگ چرخ‌ها برای پایداری خودرو. علائم خرابی جعبه فرمان: 1- سنگین شدن فرمان: ممکن است به دلیل خرابی پمپ هیدرولیک یا واحد الکتریکی باشد. 2- صداهای غیرعادی: مانند صدای تق‌تق یا زوزه هنگام چرخاندن فرمان. 3- نشتی روغن: در سیستم‌های هیدرولیکی. 3- لرزش یا انحراف فرمان: به دلیل خرابی دنده‌ها یا بازوهای مرتبط. نگهداری جعبه فرمان: 1- بررسی منظم روغن هیدرولیک: در سیستم‌های هیدرولیکی. 2- اطمینان از سلامت اجزا: مانند بازوها، سیبک‌ها و اتصالات. 3- سرویس دوره‌ای: توسط متخصص برای جلوگیری از خرابی‌های ناگهانی. 4- تنظیم فرمان: برای جلوگیری از انحراف و افزایش ایمنی. جعبه فرمان هیدرولیکی مدل (FS) مورد نیاز گروه خودرویی پراید با کیفیت و قیمت مناسب فراهم شده است.